Ο βουλευτής Δωδεκανήσου του ΠΑΣΟΚ-κινήματος αλλαγής, Γιώργος Νικητιάδης, προχώρησε δηλώσεις που αφορούν το Μεταφορικό Ισοδύναμο και στις καθυστερήσεις ως προς την αποπληρωμή του.
Ο βουλευτής στην σχετική του δηλωση αναφέρεται στον εμπαιγμό των νησιωτών από την κυβέρνηση πάνω στο ζήτημα. Ο Γιώργος Νικητιάδης μάλιστα έχει προχωρήσει σε σχετικές ερωτήσεις στο κοινοβούλιο προς το υπουργείο εθνικής οικονομίας αλλά και προς το αρμόδιο υπουργείο της Ναυτιλίας και της νησιωτικής πολιτικής. Η μια ερώτηση κατατέθηκε τον Φεβρουάριο και η άλλη τον Ιούλιο. Ο βουλευτής εισέπραξε απαντήσεις για το θέμα αυτό, όπου θεωρεί ότι αποδεικνύουν την ανεπάρκεια, την κοροϊδία και την αναποτελεσματικότητα της κυβέρνησης και των στελεχών της, με θύματα τους νησιώτες.
Συγκεκριμένα αναφέρει για την απάντηση του υπουργείου εθνικής οικονομίας ότι υποστηρίζεται πως η χρηματοδότηση της πράξης εκτελείται απρόσκοπτα, ενώ του υπουργείο ναυτιλίας υποστηρίζει ότι εντοπίστηκαν δεδομένα πρωτοφανή, δηλαδή (υπερβολική αύξηση των αιτήσεων χρηματοδότησης σε συγκεκριμένες κατηγορίες αιτήσεων), τα οποία δεν συνάδουν με τα μέχρι τώρα στοιχεία της δράσης του μεταφορικού ισοδύναμου και ότι υπάρχουν ενδείξεις καταστρατήγησης του μέτρου…». Το υπουργείο έχει διατάξει ελέγχους για την πρώτη φάση του 2022 που αφορά περίπου 10.000 νησιωτικές επιχειρήσεις, ωστόσο δεν έχει δώσει σαφές χρονοδιάγραμμα για το πότε θα ολοκληρωθεί ο έλεγχος.
Δεν έχει δοθεί καμία απάντηση για τον λόγο που δεν καταβάλλουν τα χρήματα των νησιωτικών επιχειρήσεων και των νησιωτών για τους οποίους έχει ολοκληρωθεί ο έλεγχος και δεν έχουν προκύψει στοιχεία για να τους προσάψουν, αν ισχύουν βέβαια τα όσα ισχυρίζονται περί προβληματικών αιτήσεων. Η αλαζονεία σύμφωνα με τον κύριο Νικητιάδη έχει αποκόψει την κυβέρνηση από την πραγματικότητα των νησιών και η Νέα Δημοκρατία αδιαφορεί για τις μικρομεσαίες και τις μικρές νησιωτικές επιχειρήσεις που κυριολεκτικά βασίζουν τη λειτουργία και την ύπαρξη τους στο μεταφορικό ισοδύναμο.
Ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ επίσης αναφέρει ότι από τα δεδομένα των απαντήσεων προκύπτει ότι τα δυο υπουργεία δεν έχουν επικοινωνία μεταξύ τους, αφού άλλα υποστηρίζει το ένα και άλλα το άλλο πάνω στο συγκεκριμένο ζήτημα. Οι ηγεσίες των υπουργείων όντας πιστές στην κυβερνητική πολιτική δεν έχουν επαφή με την πραγματικότητα που είναι σκληρή για τους νησιώτες οι οποίοι αναμένουν ακόμη την πληρωμή του μεταφορικού ισοδύναμου και ταυτοχρόνως τα αποτελέσματα τους ελέγχου, που καλώς γίνεται αν υπάρχουν στοιχεία, σύμφωνα με τον βουλευτή του ΠΑΣΟΚ. Ο έλεγχος όμως δεν μπορεί να αποτελεί το μόνιμο άλλοθι για την κυβερνητική ανικανότητα ή την έλλειψη βούλησης προκειμένου να εξοφληθούν οι νησιώτες για τα ποσά που τους οφείλονται.
Σαν μέσο που ασχολούμαστε με τα θέματα των νησιών του Βορείου Αιγαίου συμφωνούμε απόλυτα με την παραπάνω τοποθέτηση δεδομένου των συνθηκών που γνωρίζουμε ότι υφίστανται στα νησιά μας, όπου το μεταφορικό ισοδύναμο εν τοις πράγμασι αποτελεί μέτρο ανακούφισης και ανάπυξης της οικονομίας των νησιών μας. Ωστόσο η σταθερή πολιτική αποδυνάμωσης και εκφυλισμού του μέτρου οδηγεί στην σταδιακή κατάργηση του μέτρου, όπου βέβαια θα έχει πολλαπλές συνέπειες στα νησιά, όπως η περαιτέρω οικονομική κρίση, η απομόνωση και η υποβάθμιση. Έχουν γίνει αρκετές παρεμβάσεις από διάφορα κόμματα της αντιπολίτευσης και αυτό που φαίνεται τόσο από τις απαντήσεις όσο και από την γενικότερη πρακτική που ακολουθείται είναι πως με μαθηματική βεβαιότητα οδηγούμαστε στην κατάργηση του μέτρου. Τα νησιά μας υποφέρουν από τις μεγάλες αυξήσεις που υπάρχουν στα ακτοπλοϊκά και αεροπορικά εισιτήρια για τις μετακινήσεις των κατοίκων τους, αλλά και των εμπορευμάτων από και προς τα αστικά κέντρα και οι νησιώτες στερούνται ρευστότητας δεδομένου και της έξαρσης της ακρίβειας τόσο στα καύσιμα όσο και στα προϊόντα που καταναλώνονται. Οι συνεχόμενες αναβολές προκαλούν ανησυχία για όλους τους παραπάνω λόγους και ενδεχομένως για πολύ περισσότερους. Η κυβέρνηση κατά την δική μας άποψη οφείλει να αλλάξει στάση στο θέμα και να καταβάλλει άμεσα τα οφειλόμενα στους πολίτες των νησιών. Να θυμίσουμε ότι στο σύνταγμα της χώρας μας η νησιωτικότητα προστατεύεται.
Συγκεκριμένα στο άρθρο 101 του συντάγματος και στην παράγραφο 4 αναφέρεται ότι ο κοινός νομοθέτης και η Διοίκηση, όταν δρουν κανονιστικά, υποχρεούνται να λαμβάνουν υπόψη τις ιδιαίτερες συνθήκες των νησιωτικών και ορεινών περιοχών, μεριμνώντας για την ανάπτυξή τους. Πάνω σε αυτά τα πλαίσια υπάρχουν διαχρονικά συγκεκριμένες διατάξεις στην νομοθεσία μας, όπως το μειωμένο ΦΠΑ (υπήρχε παλαιότερα) και η αποκατάστασή του από το μεταφορικό ισοδύναμο. Τα νησιά θα μπορούσαν να αποτελούν τον μέγιστο μοχλό ανάπτυξης της χώρας μας αν διαχρονικά υπήρχε η μέριμνα από την κεντρική εξουσία. Τα διαχρονικά λάθη των κυβερνήσεων έχουν οδηγήσει την κατάσταση των νησιωτών στην εικόνα που υπάρχει σήμερα.
Για να διαβάσετε ολόκληρη την δήλωση του Γιώργου Νικητιάδη, πατήστε στο Link
