Γράφει ο Στέφανος Καραπέτης
Έχουν επισημανθεί από την πρώτη στιγμή τα κενά στην ασφάλεια που υπάρχουν στο νέο μετρό της Θεσσαλονίκης. Το σημερινό γεγονός όπου επιβάτες βγήκαν έξω από τον συρμό και περπατούσαν πάνω στην γραμμή δεν έρχεται ως κεραυνός εν αιθρία, ωστόσο είναι προβληματικό το γεγονός πως ακόμα δεν υπάρχει η αποτελεσματική παρέμβαση από πλευράς πολιτείας για να λυθούν τα προβλήματα που αντιμετωπίζει το αμαρτωλό έργο της συμπρωτεύουσας, όπου για να κατασκευαστεί κόστισε τα δεκαπλάσια από την αξία του, ταλαιπώρησε τους πολίτες επί δεκαετίες και τώρα ταλαιπωρεί ήδη με την λειτουργία του την πόλη.
Ταλαιπωρεί όχι γιατί δεν επιλύει κυκλοφοριακά θέματα, αλλά επειδή έχουν δημιουργηθεί πολλά προβλήματα κατά την λειτουργία του. Πέρα του γεγονότος ότι τα εκδοτήρια του έγιναν ένα καρακιτσαριό, όπου για να βγάλεις εισιτήριο πρέπει να πληρείς προϋποθέσεις και πέρα της μεγάλης πολιτιστικής καταστροφής που συνέβη στα αρχαία της Βενιζέλου, έχουμε και το πολύ σοβαρό θέμα ασφάλειας. Υπάρχει κίνδυνος να θρηνήσουμε θύματα, βέβαια ελπίζουμε και ευχόμαστε να μην γίνει αυτό, αλλά με τις ευχές δεν λύνονται τα προβλήματα.
Ας πάρουμε όμως τα πράγματα από την αρχή. Έχουν συμπληρωθεί ήδη 15 ημέρες λειτουργίας του μέσου που έρχεται να λύσει προβλήματα στην πόλη της Θεσσαλονίκης και σήμερα κατά της 18:00 ακινητοποιήθηκε συρμός στον σταθμό Φλέμινγκ στη γραμμή από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό προς τη Νεα Ελβετία και διακόπηκαν όλα τα δρομολόγια. Οι επιβάτες του συρμού που χάλασε, αναγκάστηκαν να κατέβουν μέσα στο τούνελ του Μετρό και περπάτησαν με τα πόδια μέχρι τον επόμενο σταθμό.
Το συμβάν είναι το αποκορύφωμα μιας ταλαιπωρίας που ξεκίνησε από την πρώτη ώρα λειτουργίας του μέσου, και βέβαια ελπίζουμε να είναι το τελευταίο. Ωστόσο όλα δείχνουν πως θα έχουμε και χειρότερα. Τα εκδοτήρια υπολειτουργούν, δημιουργούνται ατελείωτες ουρές και τα ασανσέρ παθαίνουν συχνά βλάβες. Το υπουργείο βέβαια υποστηρίζει ότι τηρήθηκαν τα πρωτόκολλα ασφαλείας για την περίπτωση αυτή και δεν υπάρχει θέμα ασφαλείας, αλλά όλοι γνωρίζουμε πως υπήρχαν ελλείψεις στις δοκιμαστικές διαδρομές και υπάρχει κίνδυνος σύγκρουσης των τραίνων, και σε αυτή την περίπτωση θα θρηνήσουμε θύματα. Ελπίζουμε πως αυτό δεν θα συμβεί βέβαια.
Ας πάμε όμως στην επίσημη ανακοινώσεις της εταιρείας που διαχειρίζεται το Μετρό
Σήμερα Σάββατο 14/12/2024 και ώρα 17.59, στο Μετρό Θεσσαλονίκης, μεταξύ των σταθμών «Φλέμινγκ» και «Ευκλείδη» ακινητοποιήθηκε συρμός στην κατεύθυνση προς Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, λόγω διακοπής της ηλεκτροδότησης της γραμμής. Καθώς δεν κατέστη εφικτή η επαναφορά της ηλεκτροδότησης από το Κέντρο Ελέγχου Λειτουργίας, σε εφαρμογή του σχετικού για την περίπτωση πρωτοκόλλου, ο συρμός εκκενώθηκε και οι επιβάτες μετέβησαν μέσω του υφιστάμενου πεζοδιαδρόμου της σήραγγας, συνοδεία του προσωπικού με απόλυτη ασφάλεια στον πλησιέστερο σταθμό.
Στο σημείο μετέβησαν τεχνικοί της ΤΗΕΜΑ και του κατασκευαστή προκειμένου να διαπιστώσουν τα αίτια του συμβάντος και να προβούν στις απαιτούμενες ενέργειες για την επίλυση του. Λόγω του προβλήματος που ανέκυψε, οι συρμοί που ήταν στο δίκτυο ακινητοποιήθηκαν προσωρινά στους σταθμούς για διάστημα λίγων λεπτών έως ότου τεθεί σε εφαρμογή το εναλλακτικό σενάριο κυκλοφορίας μεταξύ των σταθμών «Πανεπιστήμιο» και «Ανάληψη».
Η ηλεκτροδότηση επανήλθε στις 19.34, ο συρμός απομακρύνθηκε και πλέον έχει αποκατασταθεί η κυκλοφορία. Πρέπει να σημειωθεί ότι από το συμβάν δεν προέκυψε κανένα πρόβλημα ασφαλείας για τους επιβάτες και οι διαδικασίες οι οποίες ακολουθήθηκαν ήταν οι προβλεπόμενες από τα πρωτόκολλα τα οποία έχουν υποβληθεί σε αυστηρότατους ελέγχους και στην πιο έγκυρη πιστοποίηση. Η εταιρεία ΤΗΕΜΑ εγγυάται την ασφάλεια του συστήματος και τη μεγαλύτερη δυνατή διαθεσιμότητα του δικτύου.
Οι επιβάτες πάντως του συρμού που χάλασε, αναφέρουν ότι έμειναν μέσα στον συρμό που χάλασε για τουλάχιστον 15 λεπτά με κλειστά παράθυρα και κλειστές πόρτες. Αυτό από μόνο του δημιούργησε ταραχή και προφανώς εκνευρισμό.
Και πάμε σε ένα ενδιαφέρον πείραμα
Ο γνωστός παρουσιαστής της ταξιδιωτικής Ευτύχης Μπλέτσας έκανε ένα πολύ ενδιαφέρον πείραμα με την συμπαρουσιάστριά του και σύζυγό του. Η Ηλέκτρα μπήκε στο μετρό της Αγίας Σοφίας για να πάει στον σταθμό Βενιζέλου. Ο Μπλέτσας ξεκίνησε την ίδια ώρα να πάει προς τον σταθμό Βενιζέλου με τα πόδια. Μαντέψτε, ο Ευτύχης Μπλέτσας που πήγε με τα πόδια έφτασε πρώτος και μάλιστα περίμενε για ώρα την σύζυγό του. Το πείραμα αυτό δείχνει τις δομικές αδυναμίες του συστήματος.
Δείτε το παρακάτω βίντεο
Τα συμπεράσματα δικά σας
