Γράφει ο Στέφανος Καραπέτης
Άμεσες μειώσεις της τάξης του 20% ζήτησε η κυβέρνηση από τους εκπροσώπους των ακτοπλοϊκών εταιρειών προκειμένου να αντιμετωπιστεί το φλέγον ζήτημα των υψηλών τιμών στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, που τώρα ανακάλυψε πως υπάρχει.
Έχουμε γράψει ήδη απο τις 18 Απ
ριλίου για αυτό το θέμα. Έχουμε μιλήσει για τις απαράδεκτες τιμές που έχουν τα ακτοπλοϊκά, και όχι μόνο, εισιτήρια. Τα εισιτήρια των αεροπορικών εισιτηρίων είναι ακόμα χειρότερα. Έχουμε πει για το παράδοξο της Χίου όπως το ονομάσαμε τότε, και τώρα μαθαίνουμε ότι με εκπτώσεις και κουπόνια θα λύσουμε το πρόβλημα. Ο καθένας ας φανταστεί αυτό που εννοεί η κυβέρνηση.
Συνεχίζουμε πάντως το ρεπορτάζ που πήραμε από το πρώτο θέμα. Γράφουν λοιπόν εκεί:
Το απόγευμα της Τρίτης επί 90 λεπτά κυβερνητικά στελέχη μαζί με τους ακτοπλόους συζήτησαν στο Μέγαρο Μαξίμου προκειμένου να μπορέσει να στηριχθεί η προσπάθεια να κάνει διακοπές η μέση ελληνική οικογένεια. Κατά τις ίδιες πηγές στη σύσκεψη έγινε μια εποικοδομητική συζήτηση, παρουσιάστηκαν δεδομένα και αριθμοί.
Και όλα αυτά εν μέσω καλοκαιριού, ενώ ήδη οι άνθρωποι που ταξιδεύουν στα νησιά και ειδικά στα νησιά μας (Ικαρία-Σάμο-Φούρνοι), έχουν εξηγήσει το πρόβλημα προ καιρού. Προφανώς το ζήτημα δεν το σηκώσαμε μόνο εμείς, αλλά επιβεβαιωνόμαστε και εμείς. Παραθέτουμε και το άρθρο της Χαρούλας Κοτσάνη, εκείνη την εποχή.
Και συνεχίζουμε στο ρεπορτάζ:
Η συζήτηση πραγματοποιήθηκε μεταξύ κυβερνητικών στελεχών υπό τον υπουργό Επικρατείας, Άκη Σκέρτσο και τον πρόεδρο του Συνδέσμου Επιχειρήσεων Επιβατηγού Ναυτιλίας, Σπύρο Πασχάλη προκειμένου να σχηματίσουν ολοκληρωμένη εικόνα του θέματος και να προχωρήσουν σε κινήσεις τα αμέσως επόμενα 24ωρα. Σύμφωνα με πληροφορίες, το «παρών» έδωσε και ο Μάριος Ηλιόπουλος.
Τα κυβερνητικά στελέχη, σεβόμενα την επιχειρηματική αυτονομία και τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της ελληνικής ακτοπλοϊκής αγοράς, ζήτησαν οι ακτοπλόοι να εξαντλήσουν τις δυνατότητες που έχουν για καλύτερες τιμές στα βασικά δρομολόγια «κορμού» λαμβάνοντας υπόψη τις ανάγκες και τις οικονομικές δυνατότητες της μέσης ελληνικής οικογένειας. Σύμφωνα με τις πληροφορίες η κυβέρνηση ζήτησε από τους ακτοπλόους να αντιληφθούν την κατάσταση που επικρατεί στην κοινωνία και τις δυσκολίες που προκύπτουν για τον οικογενειακό προϋπολογισμό από την ενεργειακή κρίση αλλά και τον πληθωρισμό για όλο το προηγούμενο διάστημα.
Οι συνεργάτες του πρωθυπουργού Κυριάκου Μητσοτάκη θεωρούν ότι οι ακτοπλοϊκές εταιρείες έχουν περιθώριο μέχρι και για 30% μείωση των τιμών στα ναύλα. Από κυβερνητικής πλευράς ετέθη το ζήτημα ότι παρά την σημαντική υποχώρηση στις τιμές των καυσίμων, η υποχώρηση αυτή δεν έχει αποτυπωθεί αντιστοίχως στις τιμές των εισιτηρίων.
Στην κυβέρνηση αναμένουν ότι μέσα στις επόμενες 48 ώρες, δηλαδή μέχρι το απόγευμα της Πέμπτης 13 Ιουλίου, οι ακτοπλόοι θα έχουν καταθέσει συγκεκριμένες προτάσεις για άμεση μείωση της τιμής των ακτοπλοϊκών εισιτηρίων που έχουν εκτοξευτεί σε υπερβολικά υψηλά επίπεδα για τους ταξιδιώτες παρά το γεγονός ότι τα καύσιμα για την κίνηση των πλοίων έχουν μειωθεί κατά περίπου 45% σε σχέση με το καλοκαίρι του 2022. Επί της αρχής οι εκπρόσωποι των ακτοπλόων ανταποκρίθηκαν και υποσχέθηκαν να επανέλθουν με συγκεκριμένες προτάσεις για πιο ανταγωνιστικά πακέτα εκπτώσεων προς συγκεκριμένες ομάδες επιβατών και συγκεκριμένα δρομολόγια υψηλής ζήτησης. Από την πλευρά τους οι ακτοπλόοι ζήτησαν στο πλαίσιο της δικής τους εμπορικής πολιτικής να βγάλουν προσφορές που θα ανακοινώσουν μάλιστα άμεσα. Ειδικότερα ο κ. Πασχάλης ως πρόεδρος του ΣΕΕΝ, δεσμεύθηκε ότι θα κινητοποιήσει και τις άλλες εταιρείες, μέλη να προβούν σε τέτοιες κινήσεις. Οι ίδιες πηγές λένε ότι δεν συζητήθηκαν οριζόντιες ή καθολικές μειώσεις στα εισιτήρια αλλά μόνο προσφορές.
Και προχωράει το ρεπορτάζ με τις τρελές τιμές που έχουμε δει από τις ακτοπλοϊκές εταιρείες. Δε χρειάζεται να μας το πει ένα ρεπορτάζ ποιές είναι αυτές, τις ζούμε. Ωστόσο να πούμε τις τιμές ξανά για Ικαρία-Σάμο-Χίος-Λέσβος (απλά εισιτήρια)
Αθήνα-Ικαρία, τιμή: 58,5€
Αθήνα-Σαμος, τιμή: 74€
Aθήνα-Χιος, τιμή: 48€
Αθήνα-Μυτιλήνη, τιμή: 53,5€
Και τωρα πάμε στη λύση
Η κυβέρνηση ζητάει να γίνουν προσφορές προς τους επιβάτες. Να θυμίσουμε ότι οι προσφορές ήδη υπάρχουν για παράδειγμα σε αυτούς που έχουν την κάρτα seamiles. Πόσοι όμως την έχουν; Τι θα μπορούσε να βοηθήσει; Το μεταφορικό ισοδύναμο είναι το ένα από αυτά, αλλά η κυβέρνηση το έχει απαξιώσει το μέτρο, δε χρειάζεται να πούμε το πως και το γιατί.
Τώρα το ποια λύση θα βρεθεί θα τη δούμε, αν και δεν την βλέπω μέσα στο Καλοκαίρι.
Το μόνο που ελπίζω για να αντιγράψω και τον Καλπάκη είναι να μην μας πουν ότι ανταλάξαν μπινελίκια με τους εφοπλιστές.
